在旧金山机场坠毁载的韩亚航空公司的飞机上有141个中国人

rpan

柞里子 发表于 2013-7-10 01:34
为啥有些航空公司选择在最后阶段不使用自动系统呢？
有啥问题或不方便之处？

Just like most people don't use cruse control in hiway.

柞里子

rpan 发表于 2013-7-10 01:38
Just like most people don't use cruse control in hiway.

这跟私人选择不同。
是公司的规定，应该具有充分的理由。

rpan

柞里子 发表于 2013-7-10 04:47
这跟私人选择不同。
是公司的规定，应该具有充分的理由。

他们是为了训练新机长转飞机型，这人飞747而且降旧金山无数次了，谁能想到。。。。

柞里子

rpan 发表于 2013-7-10 05:30
他们是为了训练新机长转飞机型，这人飞747而且降旧金山无数次了，谁能想到。。。。
...

据那篇报道，并非是只有为了训练才如此。
关闭自动系统在某些公司是常见的手法，虽然另一些公司要求使用自动系统。

儒梦汝痴

柞里子 发表于 2013-7-10 06:37
据那篇报道，并非是只有为了训练才如此。
关闭自动系统在某些公司是常见的手法，虽然另一些公司要求使用 ...

http://news.cntv.cn/2013/07/09/VIDE1373373839512739.shtml

http://news.jyb.cn/world/gjsx/201307/t20130709_544608.html

儒梦汝痴

旅游杂志《旅游与休闲杂志》报道称，“2006年~2010年共发生55起起降事故，位居美国第四”。旧金山机场靠近海岸，雾天比较多，而且防波堤和滑道相连。经确认，事故当时可通过电波告知着陆路线的仪表着陆装置“滑翔道(Glide Slope)”正好出现故障。

柞里子

儒梦汝痴 发表于 2013-7-11 07:30

那不是暂时性的故障。根本就没有修复的意思。
难道你的意思是说：飞机上的自动降落系统需要使用这地面导航系统才能有效？

儒梦汝痴

柞里子 发表于 2013-7-11 07:45
那不是暂时性的故障。根本就没有修复的意思。
难道你的意思是说：飞机上的自动降落系统需要使用这地面导 ...

没有高度数据！！

柞里子

儒梦汝痴 发表于 2013-7-11 08:13
没有高度数据！！

那些要求使用自动降落系统的公司咋办？
机上的系统不能测量高度，有啥用？

儒梦汝痴

柞里子 发表于 2013-7-11 08:20
那些要求使用自动降落系统的公司咋办？
机上的系统不能测量高度，有啥用？

个人判断：引导系统是按跑道分的。

至于具体的数据交换，是用机场塔台的还是航测的？这要问阿潘，他搞过这系统应该知道的更具体些！

儒梦汝痴

柞里子 发表于 2013-7-11 08:20
那些要求使用自动降落系统的公司咋办？
机上的系统不能测量高度，有啥用？

这回的事故，俺看实属：“天要下雨”类！

柞里子

儒梦汝痴 发表于 2013-7-11 08:39
这回的事故，俺看实属：“天要下雨”类！

俺觉得那四个飞行员多少有责任。
有懂行的猜测这伙人在关闭自动降落系统后忘了踩油门。