也是路的事

土城

不好意思啊，上完了贴就下了。晚上回来才看见大家的回贴。这厢有礼了。
回大家的贴：

俺们这条路在修之前开过几次听证会，也有反对的，但最后因为本来已经有路，只是拉直而已，另外那条铁路桥不太高，来往的十轮大卡曾经被卡在那，铁路和公路只好一起关闭等着修理。新桥在铁路之上，更安全，所以最后还是动工了，当然花了俺们纳税人不少银子。知道吗，俺们县政府在冰岛存了5 个亿，打水漂了。话说回来，他们就是不修这条路，俺们也得纳税，修了好赖俺们还见着自己的钱派上用场，没打水漂。旧的路保存，用于骑车和步行。环保人士也没出来闹哄，10 英里呀，再多走点就到拉萨了。


路一贯是俺们这旮答的话题。首先，全村人一致反对高速，连四马路都反对，所以如你所见，只有二马路。然后是By-pass的争论，也就是让路从村边擦过而不穿过村子，听说争论已经持续半个多世纪了。十轮大卡还得从High-street 走。乡下人这点固执，也不知是小精明还是大傻。


俺村人口2500。 10 英里外的邻村有千把人。这次的“开箱跑”，凡是能动弹的都上了。还有俺们这些啦啦队们。很为这种community strength 所感动。就是这股子劲，把这个村从罗马时期维持到现在。

土城

再补几句：

从头到尾经历修路俺是头一回。曾经和施工人员聊过，说现在没有什么是要扔掉的。沿途的树尽可能在设计阶段留下，实在没法留的能挪就挪，不能挪的基本都是大树，锯掉直接进锯木场成材，树根挖出来打碎回填。 路两边的斜坡一旦完成马上撒草籽种树苗。现在路边已经是一片郁郁葱葱了。

社员甲

都说铁路比公路环保，一火车能拉过去的人得顶多少辆汽车啊。你的理论怎么跟别人不一样啊？中国要不是 ...
问题多 发表于 2011-11-21 22:59

修一公里铁路得花多少钱？每一块钱后面是多少“环境支出”？

不道

别人都跑，您开车去的。。。

柞里子

回复 17# 土城

修了几年？

问题多

修一公里铁路得花多少钱？每一块钱后面是多少“环境支出”？
社员甲 发表于 2011-11-22 04:12

公路和铁路的环境差别还不是在修路上，虽然铁路在地面硬化方面的贡献比公路要小一些。公路和铁路的环境影响主要是在后期运行。看看这个报告。你个一小撮儿，闭着眼瞎指挥不行啊。
    http://www.uic.org/homepage/railways&environment_facts&figures.pdf

土城

回复  土城

修了几年？
柞里子 发表于 2011-11-22 04:38

   不到两年。

土城

别人都跑，您开车去的。。。
不道 发表于 2011-11-22 04:21

   那什么，俺不是得照相嘛

不道

那什么，俺不是得照相嘛
土城 发表于 2011-11-22 05:41

下次买个相机装帽子上：



http://store.contour.com/contourroam-1080p-camera-p65.aspx?gclid=CInkv7XZyKwCFcvJKgodaT2arQ

柞里子

不到两年。
土城 发表于 2011-11-22 05:41

看来米国鬼子造反闹独立，是瞎胡闹嘛。俺们山坡下一段路，
原本是2线对开，左右上下都有些弯。
10年前修过一次，把左右的弯拉直了。
5年前又重修，加宽成4线，把上下也弄平。
全程只有2英里，整整修了3年。

当然，不是每天都有人在干活。

土城

俺们这个说工期两年，完成是一年十个月。机器不少，也没注意多少人干，以为要拖呢，这就完了。下星期大佬来宣布正式通车。MD俺们先通了。

土城

下次买个相机装帽子上：
不道 发表于 2011-11-22 05:46

   米国之外的还不网购。装帽子上好主意，跑的时候怎么办？

不道

米国之外的还不网购。装帽子上好主意，跑的时候怎么办？
土城 发表于 2011-11-22 06:08

跟着一块颠呗。。。。

bakula

下次买个相机装帽子上：
不道 发表于 2011-11-21 22:46

现在最好的是GOPRO, 极限运动都用它，有专门的防水外壳。还可以买俩搞3D。

更有甚者，连很多电视台有些特殊镜头位置都用它搞定，新版有12M 像素，可录像，可拍照片。。。很便宜

yaoayao

你村人真逗，自家的路先撒个欢多好，土姨有特权啊