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全球交通事故统计

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发表于 2012-12-21 04:05:09 | 显示全部楼层
回复  问题多


俺说傻冒,袜贩之流就跳出来说俺人参公鸡。
你说傻样,就没人啃声。

明显的性别歧视嘛。
...
柞里子 发表于 2012-12-21 03:50



   因为我说的是事实。
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发表于 2012-12-21 05:24:07 | 显示全部楼层
听人说日本人旅游在世界上的口碑很好:把景都画成点儿,还写上这是最佳视角。然后一群群的人旅游都奔 ...
问题多 发表于 2012-12-20 22:12



    那叫正直,嘿嘿
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发表于 2012-12-21 06:48:30 | 显示全部楼层
控制了人口密度之后,只能说明美国的这个指标比现在更差,更加支持我的论点。傻样,什么叫任意拆解啊 ...
问题多 发表于 2012-12-21 03:40


那这是什么意思:“看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两”?“更糟了”到底是多少?
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发表于 2012-12-21 06:49:38 | 显示全部楼层
回复  社员甲


未必是执法的问题,也可能是法律本身的问题。
比如,惩罚过轻,触犯者不在乎。

条例不合 ...
柞里子 发表于 2012-12-21 03:05


这个应该跟不开车的问题多说。
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发表于 2012-12-21 06:52:16 | 显示全部楼层
回复  社员甲

就人类的利益而言,多死是好事,有助于解决全球人口资源增长不对称的问题。 ...
柞里子 发表于 2012-12-21 03:02


这是问题多的言论:

看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两。这说明什么?交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果。死亡与否取决于车速等等技术性的原因。认真执行交通规则有可能提高交通效率,这才是交通规则制定者的出发点。不过,提高交通效率对车祸死亡不一定是好事,车开得快,撞死的可能性更大。
这就是平时不好好学习控制变量的思维结果。倍儿傻倍儿傻的。呵呵
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发表于 2012-12-21 07:49:37 | 显示全部楼层
那这是什么意思:“看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两”?“更糟了”到底是多少? ...
社员甲 发表于 2012-12-21 06:48



   没控制人口密度的时候,是差不多;控制了就美国更差。所以,我不用控制就已经能说明问题了,因为我知道控制了结果只能对我更有利,给你留点面子,呵呵。
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发表于 2012-12-21 07:51:03 | 显示全部楼层
这是问题多的言论:

看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两。这说明什么?交通执法是 ...
社员甲 发表于 2012-12-21 06:52



   车开得快,人还少,单位人口死人数还更多,说明美国的情况更恶劣。没见过你这样使劲给我宣传的。我可声明我没拿你的好处费。呵呵
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发表于 2012-12-21 08:08:58 | 显示全部楼层
车开得快,人还少,单位人口死人数还更多,说明美国的情况更恶劣。没见过你这样使劲给我宣传的。我可 ...
问题多 发表于 2012-12-21 07:51


是呀,是米国更糟呀,可是“看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两”这句话是想说米国高呀还是低呀?
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发表于 2012-12-21 08:23:09 | 显示全部楼层
是呀,是米国更糟呀,可是“看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两”这句话是想说米国 ...
社员甲 发表于 2012-12-21 08:08


你快洗洗脚,都臭不可闻了。

原来的话是说,美国交通管制那么厉害,还居然和中国半斤八两,这是说不相上下的意思。因为老傻原贴说的是中国交通管制不好,很乱。我的论点是,交通越畅通,因车祸死亡的比率越多。所以,管制作用并不明显。这还是没有控制人口密度的情况。如果控制了,美国的数字会更糟糕,进一步说明管了也不会好。
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发表于 2012-12-21 09:42:07 | 显示全部楼层
回复 22# 问题多


把好处费老实交给老柞吧。
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发表于 2012-12-21 12:43:02 | 显示全部楼层
回复  问题多


把好处费老实交给老柞吧。
柞里子 发表于 2012-12-21 09:42


要求分成!
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发表于 2012-12-21 12:47:37 | 显示全部楼层
你快洗洗脚,都臭不可闻了。

原来的话是说,美国交通管制那么厉害,还居然和中国半斤八两,这是说不相上 ...
问题多 发表于 2012-12-21 08:23


“美国交通管制那么厉害,还居然和中国半斤八两”,如果中国也像“美国交通管制那么厉害”,那么米国是半斤还是八两?(“单位面积人口”因素考虑不考虑你就酌情“变量控制”吧。)
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发表于 2012-12-21 14:40:27 | 显示全部楼层
“美国交通管制那么厉害,还居然和中国半斤八两”,如果中国也像“美国交通管制那么厉害”,那么米国是半 ...
社员甲 发表于 2012-12-21 12:47



   不变,因为我的论点是管制并不是决定车祸死亡率的决定因素。呵呵。还没明白。
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发表于 2012-12-21 15:02:53 | 显示全部楼层
不变,因为我的论点是管制并不是决定车祸死亡率的决定因素。呵呵。还没明白。 ...
问题多 发表于 2012-12-21 14:40


你女娲补锅吧。

下面是你的论点和论据和结论。

“看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两。这说明什么?交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果。死亡与否取决于车速等等技术性的原因。认真执行交通规则有可能提高交通效率,这才是交通规则制定者的出发点。不过,提高交通效率对车祸死亡不一定是好事,车开得快,撞死的可能性更大。

这就是平时不好好学习控制变量的思维结果。倍儿傻倍儿傻的。呵呵”
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