动车惨剧之奇迹

sth2say

为了创造恢复通车的奇迹，竟然在还没有过生命极限时间前就宣布结束搜救。这小女孩又给中国政府脸上一巴掌。


小女孩啊，你活着，却还有人说“你怎么知道车厢没有经过检查？所谓尽快通车，就意味着草菅人命之说，也是无稽之谈。”如此为草菅人命开脱，不知是瞎眼脑残还是脸皮厚？


ZT
在温州动车相撞惨剧中奇蹟获救的两岁半女童项玮伊（伊伊），将生还的喜悦带给世界，也给舆论带来一份愤怒、一份感动。令人愤怒的是，在伊伊获救前 13小时，当局已宣佈结束救援行动；令人感动的是，温州特警支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚持在铁轨上原地清理，终创造了伊伊生还的奇蹟。民众争相向邵曳戎及救援人员致敬，讚许他们是「人民英雄」。


上周六 23日晚上，温州动车相撞惨剧发生时，伊伊和父母所在的 D3115次动车第 16号车厢，即最后一节车厢，遭到 D301次动车直接撞击，救援人员形容「车厢已经被压扁了，像纸一样」，死伤枕藉。父母未能倖免于难，伊伊奇蹟生还，连日来牵动国内外亿万民众的心。

浙江杭州报业集团旗下《都市快报》昨日披露伊伊获救的过程，详述救人英雄的心路历程，也踢爆鲜为人知的救援决策的黑幕。当时在现场担任救援指挥的温州特警支队长邵曳戎在接受访问时透露：「我是（ 24日）下午接到指令说，要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。」

为甚麽胆敢抗命、不怕延误恢复通车？他说：「你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎麽向人家交代？我这麽坚持，也有压力的，因为这麽多时间了，搜救这麽多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬出来，之前在 16号车厢，我们找到了 12个人，没有一个是有呼吸的，你知道，那是种很难过的感觉。但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。」

正是这一分善念，挽救了伊伊的生命；正是这一次抗命，挽住了人性的光辉；正是这一个坚持，挽回了英雄的形象。在废墟中伊伊抖动的小手，证明了邵曳戎抗命的价值。他说：「那隻微微动抖的小手触动了所有人的神经，我们大家一下又紧张又激动。」
当时带队进入 16号车厢搜索的温州市鹿城区消防大队勤奋路中队指导员姜建序说：「救出小伊伊，我们一点也没想到，小伊伊之前，我们几个人陆续抬出了七具遗体。其实，我不大想得起来，我也不想去想，因为太惨了。」
奇蹟，就在这个时候发生了！「我们一点点搬着上面的东西，在一个缝隙里，不过三、四厘米吧，有隻小手在动！我们不知道是个女孩，但估计是孩子，她趴在火车的地板上，身上盖着那些被撞毁的铁皮，腿上压着东西，那些大人遇难者有的压着她，等大人们被抬下来，才看到了她！我们马上喊有人有人！」

姜建序回忆说，伊伊所在的空间很小，幸好有一根铁杆子撑着，上面只有 10厘米左右的一条缝，「敞开了这麽一点点让她求生的小小空间」。为了避免搬动东西再压伤伊伊，消防员小心翼翼地抬着压在她身上的东西，抬起压在她腿上的架子，挤出空隙，把伊伊抱了出来。消防员随即用绿毛巾盖住伊伊，以免她的眼睛突然见光受刺激，再把她抱上担架，送往医院。

伊伊奇蹟生还的故事，让感动、感谢的回帖铺天盖地出现在内地各大网站、论坛。网友「蔚然」说：「温州市特警支队长邵曳戎，你的坚持挽救了生命，你是真正的人民英雄。」

网民「 hurley77」留言给邵曳戎说：「你心中的善念，不仅仅挽救了一个小生命，更重要的是挽救了好多人心中的坚持。善良的你，会得到真挚的祝福。谢谢你，还有你的团队。谢谢你们，善良的人。」

在为英雄祝福之际，网民呼吁当局彻查事件：「必须查清楚是谁下令无视生命、野蛮清理车厢、掩埋车体，给全国人民一个交代！」也有网民担心：「这位队长坚持了人性，坚持带来了奇蹟，但这位队长也违反了领导意志，也许他很快就会被下岗了。」

对于网上传出邵曳戎因为抗命而被处分的消息，温州市公安局昨日回应，指消息纯属谣传，邵曳戎并没有受到任何处分。

sth2say

ZT李承鹏：这是一个奇迹

大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：

这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接触网长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家制造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试，那次测试造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助（见链接）……

我承认，这是一个奇迹。

我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通讯第二套备用，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高课、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问题是最狗屁的问题。为了说明这个，我还可以举例子，前段时间日本高管说中国人剽窃各国技术，讨论是否要以安全为代价提速，铁道部顾问、院士王梦恕并不屑跟他们探讨技术问题，而像外交部发言人一样开朗地笑笑：他们吃醋了。

这是一个奇迹。有醋以来。中国的铁路，从一百年辛亥的那一根，到成昆线到动车直到京沪高铁，从来就不是技术问题，而是政治问题。大清那会儿，就是因为朝廷要把铁路收回国有，四川股民不干了，后来局面就乱了……刚听宁财神提醒，铁路部长就姓盛……只是以前事关龙体，现在事关国体。如果你能在这个高度看问题，就很好理解雷公雷母总成为被告，铁道部永不公布遇难者名单，匆忙宣布无生命迹象开始掩埋车体时，一个三岁女孩忽然很不懂事地冒出来，逼使王勇平发了生平最火的一句“这是一个奇迹”……这些奇迹了。可不要以为只有铁道部是奇迹，也不要以为现在才忽然奇迹。一个迅雷不及掩耳之势发展的国家，各行各业都需要奇迹证明盗铃的合法性。

大跃进那会儿，为超英赶美，全国都在大炼钢铁，把自家锅碗瓢盆都送到乡里自建的高炉里熔炼，不一会儿就钢产量万吨了。那些庄稼汉兴奋地扑上去对钢砣砣又亲又啃的，发现不对，因为力气大一些的，手一使劲，钢砣砣就是一个坑。这是世界钢铁史和神龙教的奇迹。

我上大学那会儿，整个学校才四千多人，去年回去一看已芸芸八万学子，校长俨然已是董事长兼CEO。我头回坐飞机时全国客机也就三四百架且绝少晚点，要是晚点，空姐比我姐还关切地端茶送水还送小飞机模型，现在全国客机几千架机场建得跟鸡场一样多，碰巧哪天正点起飞一定会惊着你。还有收费站比日本鬼子炮楼还多的高速路，永远扩张永远亏损的中石油中石化……剩下的例子你们自己举。反正一切都在变，除了奇迹。

这列火车已不是火车，它是一个国家的图腾，这个国家本身就是个奇迹。这个国家需要不断的奇迹来证明优越性。因为它明白，在一个很少有人见过选票，常显示“你所搜索的网页不存在”，大部份农民说不清法院和检察院的区别，看了建党伟业却不敢向先烈们学习建党……的国家，只有不断创造GDP奇迹才可证明优越性。可创造奇迹，又得依赖一个庞大官僚机构以及支付巨额的花石纲，所以就得亲，落后性，亲，不合理性，亲，劣根性。

这样，动车的追尾，不是技术上的前车追了后车的尾，是落后性追了先进性的尾，当然你也可理解为这其实是情深意切交了尾。这个奇迹层面上，我们的合订本是不可以看的，过去的电视节目也不可看，昨天温故一个铁道部工程师骄傲的爱国宣言：中国列车的安全是有保证的，我们安全试验距离已绕地球一圈了。后来人们发现，该名工程师境外有28亿美元存款，如换成100元面值的人民币，连起来，确实可绕地球一圈还要多，由于绕过了，追了尾，才暴露。我们知道，他叫张曙光。

剩下还有很多奇迹，比如：
一、第一时间，群众们就去献血了。共和国盲肠成为脊梁，这是一个奇迹。
二、可每逢重大灾难，国家的血库就会缺血，群众就会献血。一个连血都没有的国家却要求人民有血性，这是另一个奇迹。
三、中国司机十天学会德国司机三个月的驾驶本领，学高铁比学开车快，这是驾驶课的奇迹。
四、生命探测仪没探测出生命，这是我国自主研发产品的再一个识别奇迹，据了解，每回新产品试验时都拿铁道部官员试测。这是奇迹。
五、活着买不起房，死了买不起墓，可坐趟动车就把你埋了，这是中国模式买一送一的奇迹。
六、《环球时报》社论：《高铁是中国人必须经历的自我折磨》。在神州舔菊史，这也是个奇迹。
七、奇迹不停步。刚刚有个人事调动，当年经历胶济铁路事故造成72人死亡，时任铁道部总调度长安路生被免职，这次又重回上海局当局长。所以当《安路生重回上海当局长》的标题出现，我一度看成是《安徒生重回上海当局长》。第七大奇迹，最浪漫奇迹。
八、补@闾丘露薇据香港电台消息：日本副外相伴野丰批评中国政府急于恢复通车，要求中方查明确实起因，努力防止严重事故再发生，为国际社会带来贡献。他说，若中方提出要求，日方可以提供技术及人才，协助调查事故——日本人真阴险，你以为你反贪局的干活吗。中国政府要是答应，是本年度外交的一大奇迹。
九、温州特警支队长邵曳戎拒绝上峰把车体吊下来清理的指令，坚持原地清理，这才有了小女孩伊伊幸存的奇迹，拒绝上峰错误指令，坚持内心的指令，就是那句“你有开枪的权利，同时你也有把枪口抬高三公分的权利”。修再多的铁路不是奇迹，铁路发生灾难拒绝执行错误指令，做一个好的男人，才可能做一个好的警察。这才是自有铁路以来，中国人性最大的奇迹。

这篇要是不被和谐，是我附送的一个奇迹。

要管3721

俺也转一个：
这次事故中有一个神秘的人，我很想知道他是谁

出事时间是23日20点30左右，“24日凌晨2点半到达出事地点时，“现场已停止救援”。（引自失去五名亲人的杨峰现场口述）

有一个人，果断地决定在事故发生后6个小时就下令停止救援，并开始启动大型机械拆解车辆。这个神秘的人究竟是谁？他是出于怎样的考虑才有做出这个决定的勇气的？

我首先考虑到的是他肯定不怕鬼，不担心有奄奄一息的人死于他的决定而做鬼缠着他；其次，他有可能不在乎一身臭皮囊，所以对于散布在车厢内的所谓的遗体没有一点点怜悯；最后，他对于所谓行李之类的身外之物更加毫不在意。

此人如此超凡脱俗，我想肯定不是因为希望尽早通车尽早赚钱而做出这个决定的，我们俗人很难理解，也正因为如此，有些俗人没有执行他的命令，把一个本该得到超度的小女孩拉回到了人间，但我们依然需要牢牢记住这个神秘的人，问问他到底是何方高人.....

yaoayao

无语