四海人民公摄 - 海外华人摄影爱好者论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 925|回复: 28

全球交通事故统计

  [复制链接]
发表于 2012-12-20 10:00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天就只当又是读报日了,再来一个。。。点击一下看看地球的交通事故分布都是怎么一会事。。。
事实胜于什么来着?

http://chartsbin.com/view/2642
发表于 2012-12-20 11:26:54 | 显示全部楼层
这种统计又是糊弄小儿科。这得看单位面积的人口密度。加拿大压根儿没俩人,除了几个城市,外面那么大地方,开出去半个钟头也看不见一个人,想出事都只能靠撞树,那单位人口死人率确实高不了。呵呵
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 12:29:27 | 显示全部楼层
回复 2# 问题多


还得看单位面积车辆数目。
没车的地方,满大街人,也不会出车祸。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 12:42:28 | 显示全部楼层
回复  问题多


还得看单位面积车辆数目。
没车的地方,满大街人,也不会出车祸。
...
柞里子 发表于 2012-12-20 12:29


那是,没车只能靠开枪了。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 14:21:21 | 显示全部楼层
这种统计又是糊弄小儿科。这得看单位面积的人口密度。加拿大压根儿没俩人,除了几个城市,外面那么大地方, ...
问题多 发表于 2012-12-20 11:26


怎么在这你没谈什么“单位面积人口密度”?
http://www.gong-she.net/discuz/viewthread.php?tid=22727&extra=page%3D1)

看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两。这说明什么?交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果。死亡与否取决于车速等等技术性的原因。认真执行交通规则有可能提高交通效率,这才是交通规则制定者的出发点。不过,提高交通效率对车祸死亡不一定是好事,车开得快,撞死的可能性更大。
这就是平时不好好学习控制变量的思维结果。倍儿傻倍儿傻的。呵呵

回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 18:26:35 | 显示全部楼层
咱国的告述公路利用率很低,俺从南昌道南京千余公里也没见到100辆车
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 21:13:17 | 显示全部楼层
咱国的告述公路利用率很低,俺从南昌道南京千余公里也没见到100辆车
傻瓜满多 发表于 2012-12-20 18:26



    路上没旅游景点?
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 22:04:44 | 显示全部楼层
怎么你没谈什么“单位面积人口密度”?
(;extra=page%3D1)

看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和 ...
社员甲 发表于 2012-12-20 14:21



   呵呵,真没学过统计啊。你要证明的是哪个更好些。不提密度美国就已经和中国半斤八两了。如果提密度,美国的更差。所以不提,就已经能说明问题了。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 22:07:42 | 显示全部楼层
咱国的告述公路利用率很低,俺从南昌道南京千余公里也没见到100辆车
傻瓜满多 发表于 2012-12-20 18:26



   你去看看京津唐,那是著名的死亡公路,看那车的密度。每次回家都能看到两三起车祸。
73_091202080226_1.jpg
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-20 22:12:05 | 显示全部楼层
路上没旅游景点?
yaoayao 发表于 2012-12-20 21:13



   听人说日本人旅游在世界上的口碑很好:把景都画成点儿,还写上这是最佳视角。然后一群群的人旅游都奔着那个点儿,在所谓最好的位置上照相,连弯儿都不带拐的。是这样吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-21 02:42:05 | 显示全部楼层
呵呵,真没学过统计啊。你要证明的是哪个更好些。不提密度美国就已经和中国半斤八两了。如果提密度, ...
问题多 发表于 2012-12-20 22:04



你学的统计就是任意拆解?"交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果"这个跟人口密度有没关系?"死亡与否取决于车速等等技术性的原因"这个与人口密度有没关系?这些不都是经过你论证后的结论吗?


看看美国和中国的每万人口因车祸致死率,和中国是半斤八两。这说明什么?交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果。死亡与否取决于车速等等技术性的原因。认真执行交通规则有可能提高交通效率,这才是交通规则制定者的出发点。不过,提高交通效率对车祸死亡不一定是好事,车开得快,撞死的可能性更大。
这就是平时不好好学习控制变量的思维结果。倍儿傻倍儿傻的。呵呵
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-21 03:02:06 | 显示全部楼层
回复 11# 社员甲

就人类的利益而言,多死是好事,有助于解决全球人口资源增长不对称的问题。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-21 03:05:18 | 显示全部楼层
回复 11# 社员甲


未必是执法的问题,也可能是法律本身的问题。
比如,惩罚过轻,触犯者不在乎。

条例不合情理,故触犯者宁可冒险。比如,米国几乎人人都超速,因为时速限制不合理。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-21 03:40:33 | 显示全部楼层
你学的统计就是任意拆解?"交通执法是否严格不能改善车祸致死的结果"这个跟人口密度有没关系?"死亡 ...
社员甲 发表于 2012-12-21 02:42



   控制了人口密度之后,只能说明美国的这个指标比现在更差,更加支持我的论点。傻样,什么叫任意拆解啊,赶紧回去掰脚指头算算。
回复

使用道具 举报

发表于 2012-12-21 03:50:13 | 显示全部楼层
回复 14# 问题多


俺说傻冒,袜贩之流就跳出来说俺人参公鸡。
你说傻样,就没人啃声。

明显的性别歧视嘛。
嘿嘿
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|四海人民公摄 - 海外华人摄影爱好者网站

GMT+8, 2024-11-14 01:40

Powered by Discuz! X3.5

Copyright © 2001-2023 Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表