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楼主: 徒工

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 火.. [复制链接]
发表于 2010-5-26 06:33:31 | 显示全部楼层
老美的火车从技术到管理都数不上。
不过,听说中国、日本、欧洲都没戏。人家抵制洋货、要国产。
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 楼主| 发表于 2010-5-26 13:27:14 | 显示全部楼层
强烈要求上动姐哈。

厉害!
幸福剧团 发表于 2010-5-26 04:09



    徒工见动姐戚戚然,要诸位失望
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 楼主| 发表于 2010-5-26 13:30:01 | 显示全部楼层
老美的火车从技术到管理都数不上。
不过,听说中国、日本、欧洲都没戏。人家抵制阳货、要国产。 ...
柞里子 发表于 2010-5-26 06:33



咱可以打低价牌,高低国人劳动力过剩嘿嘿。
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发表于 2010-5-27 01:56:42 | 显示全部楼层
回复 18# 徒工
美国政府要照顾工会,小O的政府(工会是其主要支柱)更得照顾工会。
美国工会劳力薪水过高,缺乏国际竞争能力,得靠政府出面保护,正是美国的经济问题症结所在。

美国反正又是借钱干,少不得再问中国借。
债券同废纸也差不了多少,至少就目前而言如此。
至于以后会不会成为下一代的拖累,有不少人当心。其实是过虑了。
美国利用其美元的地位,绝对有办法起死回生。
想要用其他货币取代美金,至少在可以预见的将来没门。

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 楼主| 发表于 2010-5-27 02:09:15 | 显示全部楼层
回复  徒工
美国政府要照顾工会,小O的政府(工会是其主要支柱)更得照顾工会。
美国工会劳力薪水过高,缺 ...
柞里子 发表于 2010-5-27 01:56



中国像个土财主,存了那许多米刀,把谁都不放在眼里哈。其实在国内也要印等同的人民币,狂发的结果是物价飞涨,百姓苦也 太平盛世啊
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发表于 2010-5-27 03:12:44 | 显示全部楼层
“这方面”用词准确
徒工 发表于 2010-5-25 23:07

原来你是说“这方面”,昨天还以为你说“担儿挑”那。
“这方面”全中国就徒工一个脑子没进水,不过也有点“返潮”了,“这方面”据说日本鬼子说咱是模仿。
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发表于 2010-5-27 03:13:34 | 显示全部楼层
中国像个土财主,存了那许多米刀,把谁都不放在眼里哈。其实在国内也要印等同的人民币,狂发的结果是物 ...
徒工 发表于 2010-5-27 02:09
小声点
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发表于 2010-5-27 06:20:56 | 显示全部楼层
中国像个土财主,存了那许多米刀,把谁都不放在眼里哈。其实在国内也要印等同的人民币,狂发的结果是物 ...
徒工 发表于 2010-5-27 02:09


看来徒工很想念物价稳定、工资也稳定的老毛的时代嘛。
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发表于 2010-5-27 06:35:28 | 显示全部楼层
这是额们京津城际列车啊,半个小时奏到天津了。这次我还带我们同事坐了一回,老大爷都惊了。后来在北京碰见一个刚来的美国人,老大爷跟他说这个火车有多块,结果美国人看上去好像挺恶心的样子。我心想,这人也许是不喜欢现代化的玩意儿。结果吃饭的时候,他们又提起来。这美国人问:这么快得多晃悠啊。人家说:怎么晃悠呢?跟坐飞机似的。这位美国老哥说,真的?那我回头也去坐坐。我当时就忍不住说了一句:傻样!嘿嘿
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发表于 2010-5-27 07:31:54 | 显示全部楼层
不错,中国这些年铁路引进了大量的先进技术,投入了大量的资金。好的一面是中国有了世界数一数二的技术和设备,挺耀眼的。但是这美丽外表的下面有许多不太美丽的东西。几年前全国铁路主要干线提速到250公里就是铁道部长一个念头说咱们的铁路应该时速上250,结果没有可行性调研,没有长期安全计划,就为部长一个主意劳民伤财地全路奔250,,铁路界的朋友们私下里骂那部长250. 当时还要搞上海到杭州的磁悬浮,总算还有头脑清醒的人,没有让那条线成为更大的试验场。铁路运营一线的工程技术人员许多负重不堪,人为强制性发展太快,基础跟不上,没有健全的安全制度,每次出事故就靠撤职,一层层往下撤。为了保奥运,保这个保那个,让各路局100天和200天不出事,等等等等,问题多多。技术上来讲,”拿用“ 别人的技术不带含糊, 还理直气壮的, 喝喝, 说起来就太多了,还是打住吧。不管怎样,还是超前了,嘿嘿。
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 楼主| 发表于 2010-5-28 11:17:19 | 显示全部楼层
小声点
傻瓜满多 发表于 2010-5-27 03:13



    还讲动姐的话题好
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 楼主| 发表于 2010-5-28 11:22:13 | 显示全部楼层
看来徒工很想念物价稳定、工资也稳定的老毛的时代嘛。
柞里子 发表于 2010-5-27 06:20



    百姓苦也,非徒工苦也,物价与老毛毫无关联。完全风马牛
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发表于 2010-5-28 11:35:13 | 显示全部楼层
不错,中国这些年铁路引进了大量的先进技术,投入了大量的资金。好的一面是中国有了世界数一数二的技术和设 ...
shanyue 发表于 2010-5-27 07:31

这个俺说两句,国内99%的事可能都像你讲的这样,但这250的事儿应该不会是,俺的“担儿挑”是搞这个提速的技术试验的总头,记得他从80年代末就开始做这方面的事了,常挂着个车皮在铁路上实地跑,去美,日考察,开始是从60km开始,好像是在100km处试验了好长时间,然后是全面开提,直到去年退休前一直是干这个的。
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 楼主| 发表于 2010-5-28 11:36:35 | 显示全部楼层
这是额们京津城际列车啊,半个小时奏到天津了。这次我还带我们同事坐了一回,老大爷都惊了。后来在北京碰见 ...
问题多 发表于 2010-5-27 06:35



    说的跟真事儿似的,真是会讲故事哈 其实徒工外出旅行极不喜欢乘火车,此行乘之,虽属老乡进城,然未惊更未呆也。
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 楼主| 发表于 2010-5-28 11:42:40 | 显示全部楼层
这个俺说两句,国内99%的事可能都像你讲的这样,但这250的事儿应该不会是,俺的“担儿挑”是搞这个提速的 ...
傻瓜满多 发表于 2010-5-28 11:35



    真是专家啊,这事儿徒工门外汉,听说最近高铁翻车了吧,看来离世界第一还远着呢
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